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¿que opinion teneis de los lada niva??
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Autor Mensaje
hidro280
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Registrado: Jul 19, 2007
Mensajes: 345
Ubicación: Espana

MensajePublicado: Mie Sep 05, 2007 6:52 pm    Título del mensaje: ¿que opinion teneis de los lada niva?? Responder citando

Hola, saludos a todos , ¿que opinion os merece el lada niva???
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Totem
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Registrado: Sep 01, 2007
Mensajes: 1826
Ubicación: Sevilla - España

MensajePublicado: Mie Sep 05, 2007 7:07 pm    Título del mensaje: Responder citando

EL otro dia lei un post en que un forero lo recomendaba, pero sinceramente con la oferta que hay hoy en dia de segunda mano, yo antes tiraba a por otro coche, que siempre va a ser mas comodo para carretera y para campo, te va aconsumir menos, y va a tener, como minimo, mismas prestaciones off-road; por ejemplo, y como dije el otro dia, TOYOTA LAND CRUISER 3p o Suzuki vitara corto. Pero cuestion de gustos.

Mira, por si te interesa, para el nuevo lada niva:

http://www.motorpasion.com/2005/06/09-lada-niva-el-autentico-4x4

Y para los antiguos, anda que no hay gente que parece que les encanta este coche:

http://usuarios.lycos.es/ladaniva/

http://www.nivamania.com/00-inicio.htm

http://auln.4x4.org.es/ElClub/

Como se suele decir, para gusto colores. ¿No hay gente que a la minima que sale su esposa por la puerta, les gusta ponene sus tacones y sus bragas jejejeje?... pues eso, que pa gusto, colores.

Un saludo.
_________________
Carpe diem.
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cubillana
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Registrado: Apr 16, 2007
Mensajes: 453
Ubicación: Espana

MensajePublicado: Mie Sep 05, 2007 11:26 pm    Título del mensaje: Responder citando

Hola a todos
yo he tenido un lada niva y como bien dice Totem hoy esta superado por muchos modelos a poco que vayas a entrar en una carretera. Ahora bien en lo que no estoy de acuerdo es en lo que a capacidades off-road se refiere. Estando sin modificar (como vienen de la casa) cuando la cosa se complica pero mucho, solo hay 2 coches: el niva y el defender. Y en caso de mucho barro ni el defender. Te lo digo y tengo a dia de hoy un montero 3.2 did con la transmision superselect que es la mejor (o de las mejores a dia de hoy) y habiendo tenido otros tres 4x4 desde el niva.
Asi que si te va el off-road y es en trayectos cortos por carretera hazte con un niva baratito, preparalo un poco y te vas a divertir un monton. Si vas a viajar con el, piensa en otra cosa
Un saludo
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Hilario
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Registrado: Jan 26, 2007
Mensajes: 1202
Ubicación: Ente carrascas y rodeno

MensajePublicado: Jue Sep 06, 2007 12:44 am    Título del mensaje: Responder citando

la calefaccion es de lo mejor Muy contento Muy contento Muy contento Muy contento

A un amigo se le estropeo la calefaccion de forma que no se le podia desonectar y en verano te querias morir, un infierno, nunca he visto algo que caliente tanto Riendose Riendose
_________________
La vida es así y nadie dijo que ésto fuera facil.
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bOi_SKAut
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Registrado: Jan 08, 2006
Mensajes: 2399
Ubicación: Madrid - Cáceres

MensajePublicado: Jue Sep 06, 2007 1:22 am    Título del mensaje: Responder citando

jajaja no me jodas hilario y eso no tenía arreglo¿? jajaja pues vaya si ya de por si en verano si no tienes climatizador en el coche te mueres, no me lo quiero ni imaginar en verano con la calefacción jajaja ¿Como??? Riendose
Un saludo
_________________
Temple y Pureza
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mark1
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Registrado: Jul 29, 2007
Mensajes: 1107
Ubicación: Espana

MensajePublicado: Jue Sep 06, 2007 10:06 am    Título del mensaje: Responder citando

hola:

como 4x4 puro y duro, es de lo mejor, capaz de sacar los colores en un barrizal a coches mucho mas caros y modernos. tiene sus peros, como las tres puertas, pero mucho mas maletero que un vitara normal, y mas altura libre. los acabados podrian ser mejores, pero por el precio que cuestan, es imposible. ahora traen inyeccion multipunto, direccion asistida, etc, y van mil veces mejor que el de carburacion, y encima, gastan menos que aquel.
mi hermanito tiene uno moderno, y anda a mas de 140......impensable con el viejo.

si necesitase un coche off road 100x100, seria uno de mis candidatos junto con el defender, el mercedes g.....toyota corto (antiguo)........y poco mas. es una pena que no sea 2000 euros mas caro, pero con esos detalles de acabado mejorados.
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hidro280
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Registrado: Jul 19, 2007
Mensajes: 345
Ubicación: Espana

MensajePublicado: Jue Sep 06, 2007 12:03 pm    Título del mensaje: Responder citando

HOLA, el comentario venia porque to poseo un lada niva, algo preparado por asi decirlo, le puse el "trasfer " para circular con la traccion trasera y con la palanca del "diferencial", en otra posicion, poder poner el 4 x 4 cuando lo deseara, (sin perder ninguna prestacion del coche), ademas una chapa para cubrir los bajos ruedas aparentes para el campo....defensas etc....
deciros que en campo es de lo mejor, estoy de acuerdo con todos en que el lanrover y el mio son los lideres. me han pasado anecdotas con coches de muchisimo mas dinero y preparacion a los que mi coche ha dejado tirados,literalmente, en el barro. Los consumos pues...... que traga, traga, traga.... y vuelve a tragar. la autonomia en campo supera en poco los 200 km. pero ya digo que solo lo uso en campo, en carretera poco o nada.
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wolf
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Registrado: Nov 12, 2006
Mensajes: 985
Ubicación: Leon

MensajePublicado: Jue Sep 06, 2007 3:47 pm    Título del mensaje: Responder citando

Yo tambien os puedo decir que he visto hacer muchisimas burradas con los lada niva, que es un coche durisimo y en barro va como ninguno. Los he visto pasar por sitios que me parecia imposible que pasara un coche. Si es solo para monte es un coche buenisimo, pero es para lo que es, porque en carretera ruidoso, incomodo y encima el consumo que tiene.
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MAHINDRA
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Registrado: May 18, 2007
Mensajes: 1182
Ubicación: Los Bastos

MensajePublicado: Jue Sep 06, 2007 11:14 pm    Título del mensaje: Responder citando

[quote="cubillana"]
. Estando sin modificar (como vienen de la casa) cuando la cosa se complica pero mucho, solo hay 2 coches: el niva y el defender. Y en caso de mucho barro ni el defender. /quote]

Creo que se te ha olvidado el Mahindra! Ejem... Ejem...
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Como decía mi Abuelo: "El que trabaja es que no vale pa otra cosa". MAHINDRA 375
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Rio-Frio
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Registrado: Aug 15, 2006
Mensajes: 564

MensajePublicado: Jue Sep 06, 2007 11:28 pm    Título del mensaje: Responder citando

Como os salga de bueno como el de mi primo Javi, os vais a enterar lo cabronazos que son......................... Seguro Seguro Seguro
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"Que bonitisimu es levantar jabalines"
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cubillana
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MensajePublicado: Vie Sep 07, 2007 11:28 pm    Título del mensaje: Responder citando

Hola a todos llevas razon MAHINDRA quiza se me olvide el Mahindra pero es que no he tenido ocasion de probarlo (aunque me gustaria) ni de verlo en accion. Por añadir alguno mas, en barato el Rocsta me gusta bastante y tambien el samurai y en caro el Mercedes G.
Hilario llevas mas razon que un santo, lo habia olvidado pero es cierto. La calefaccion, que era cojonuda, no se podia cerrar totalmente y en pleno verano salia un chorro de aire caliente a los pies que en mi zona (Cordoba y Ciudad Real) resultaba ser una sauna rodante (con razon lo habia olvidado)
Un saludo
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Bolo
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Registrado: Apr 25, 2005
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Ubicación: Espana

MensajePublicado: Sab Sep 08, 2007 9:49 am    Título del mensaje: Responder citando

Es curioso como a la hora de hablar de 4x4 pequeños la gente se olvida del mejor, capaz de casi todo tal como viene de origen y con unas posibilidades de mejora casi sin límites...

Un saludo
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lagarto
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Registrado: Nov 07, 2004
Mensajes: 1492

MensajePublicado: Sab Sep 08, 2007 10:38 am    Título del mensaje: Responder citando

El Lada Niva es estupendo en barro porque pesa poco y tiene las ruedas muy estrechas. Lo mismo que los antiguos suzuki samurai. Es un coche de hace un porrón de años y sin embargo ya tenía carrocería autoportante, como los X5 y similares de hoy, lo que le quitaba peso (y robustez). Además es corto, tracción a las 4 ruedas, reductora y con bloqueo del diferencial. Todo esto le hace meterse por sitios insospechados, subiendo, bajando, cruce de puentes, etc...

Los nuevos además tienen enrasada la puerta del maletero (las pestes que habré soltado con los venados enganchándose para salir en la sobrealtura de la puerta sobre el nivel del maletero).

Los acabados y los consumos, pues ya os imagináis. Yo lo tenía en el campo, y para tenerlo fijo en el coto y usarlo sólo para moverte por allí, es una excelente opción.
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MAHINDRA
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Registrado: May 18, 2007
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Ubicación: Los Bastos

MensajePublicado: Sab Sep 08, 2007 10:32 pm    Título del mensaje: Responder citando

Bolo escribió:
Es curioso como a la hora de hablar de 4x4 pequeños la gente se olvida del mejor, capaz de casi todo tal como viene de origen y con unas posibilidades de mejora casi sin límites...

Un saludo


Tienes más razón que un santo! Me imagino que te refieres al Seat Panda no? (Es broma) Más duro que los antiguos Suzukis poquitos.
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Como decía mi Abuelo: "El que trabaja es que no vale pa otra cosa". MAHINDRA 375
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Bolo
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Registrado: Apr 25, 2005
Mensajes: 2751
Ubicación: Espana

MensajePublicado: Sab Sep 08, 2007 11:28 pm    Título del mensaje: Responder citando

MAHINDRA escribió:
Bolo escribió:
Es curioso como a la hora de hablar de 4x4 pequeños la gente se olvida del mejor, capaz de casi todo tal como viene de origen y con unas posibilidades de mejora casi sin límites...

Un saludo


Tienes más razón que un santo! Me imagino que te refieres al Seat Panda no? (Es broma) Más duro que los antiguos Suzukis poquitos.


No hablaba de pequeño japo que capaz lo es un rato, me refería al Jeep, el que mide lo que un Ibiza hasta que saquen el nuevo modelo versión diesel incluida, obviamente es sólo mi opinión.

Un saludo
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